Blue Carrier 2 : l'incendie recule, le navire a une gîte

Le navire roulier (Ro-Ro) Blue Carrier 2 a pris feu le vendredi 25 septembre, vers 9h00, alors qu’il naviguait en pleine mer au nord de Mykonos, effectuant la liaison Le Pirée-Syros-Vathý (Samos)-Kos-Rhodes-Kos-Le Pirée. Il transportait dans ses garages 166 camions et 29 véhicules particuliers, selon Greek City Times. Les 29 personnes à bord, 28 membres d’équipage et un chauffeur de camion, ont évacué le navire à temps par canots de sauvetage et ont été transportées en toute sécurité à Tinos, où elles ont subi des examens médicaux préventifs et se portent toutes bien. Le Centre national de coordination de la recherche et du sauvetage a été informé dès le matin et s’est mobilisé immédiatement, suivi d’une téléconférence opérationnelle d’urgence avec la participation de la direction du Corps des garde-côtes, des pompiers, de l’armateur et de la société de sauvetage.

Le samedi 26 septembre, l’incendie était en recul, mais le navire avait pris une légère gîte sur tribord en raison des grandes quantités d’eau déversées pour refroidir ses tôles surchauffées. Le Blue Carrier 2 reste dans le détroit entre Tinos et Mykonos, les équipes de sauvetage-assistance se concentrant désormais sur sa stabilisation. Des moyens du Corps des garde-côtes, des pompiers, des remorqueurs et une société privée de sauvetage-assistance participent à l’opération, le remorqueur de sauvetage « Egeon Pelagos » ayant atteint les lieux dès vendredi après-midi, selon Greek City Times. La prochaine étape consiste à pomper l’eau accumulée à l’intérieur afin d’améliorer la stabilité, avant l’envoi d’une équipe spécialisée pour inspecter les zones où l’incendie s’est déclaré et propagé, et déterminer les étapes suivantes. Le Corps des garde-côtes a ouvert une enquête préliminaire sur les circonstances du sinistre.

L’incident s’est produit dans l’un des couloirs maritimes les plus fréquentés des Cyclades, entre Tinos, Mykonos et Andros, point névralgique pour les liaisons côtières reliant les îles au Pirée. Une immobilisation prolongée d’un navire roulier à cet endroit pourrait affecter indirectement la planification d’autres navires de la ligne, notamment en pleine saison touristique qui se poursuit à Mykonos et à Tinos. Après la téléconférence opérationnelle d’urgence tenue vendredi au ministère de la Marine marchande, des moyens antipollution ont été mis en alerte dans les autorités portuaires voisines, à titre de mesure préventive contre une éventuelle pollution marine, selon Cyclades24.gr. Les deux sources s’accordent sur les éléments essentiels de l’incident, sans contradiction sur le nombre de personnes à bord ni sur l’itinéraire du navire.

L’opération de stabilisation du Blue Carrier 2 devrait se poursuivre dans les prochaines heures, la priorité étant d’éviter une gîte supplémentaire ou le naufrage du navire. Ce n’est qu’après le pompage des eaux et l’inspection de l’intérieur par l’équipe spéciale de récupération que les prochaines étapes seront déterminées, comme un éventuel remorquage vers un port, décision qui sera prise conjointement par le Corps des garde-côtes et les pompiers. Les autorités n’ont pas encore annoncé de calendrier pour l’achèvement de l’opération, tandis que le Corps des garde-côtes poursuit son enquête préliminaire sur les circonstances de l’incendie. Tinos et Mykonos restent dans l’attente de l’évolution de la situation, cet épisode ayant rappelé à quel point les lignes maritimes des Cyclades demeurent vulnérables aux incidents graves.