Μετρό Θεσσαλονίκης: ανοίγει η επέκταση στην Καλαμαριά

Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά τίθεται σε λειτουργία την Πέμπτη 27 Αυγούστου 2026, σύμφωνα με δημοσίευμα του protothema.gr. Το νέο τμήμα περιλαμβάνει πέντε πρόσθετους σταθμούς που προστίθενται στο δίκτυο που εξυπηρετεί ήδη το κέντρο της πόλης. Το μήκος της νέας διαδρομής ανέρχεται σε 4,78 χιλιόμετρα, ενώ η δυναμικότητα της επέκτασης υπολογίζεται σε πάνω από 60.000 επιβάτες την ημέρα, όπως αναφέρει η ίδια πηγή. Το ωράριο λειτουργίας του νέου τμήματος ανακοινώθηκε μαζί με το άνοιγμα, χωρίς ωστόσο να έχουν δοθεί στη δημοσιότητα περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με τις ακριβείς ώρες δρομολογίων. Η έναρξη λειτουργίας αφορά αποκλειστικά το τμήμα προς την Καλαμαριά και δεν συνοδεύεται, σύμφωνα με τη διαθέσιμη πληροφόρηση, από αλλαγές στο ήδη λειτουργούν κεντρικό τμήμα του δικτύου.

Το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης στο σύνολό του έχει αποτιμηθεί σε 4 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό που αφορά ολόκληρη την κατασκευή του δικτύου και όχι αποκλειστικά την επέκταση προς την Καλαμαριά, σύμφωνα με το δημοσίευμα. Η ένταξη των πέντε νέων σταθμών αποτελεί την πρώτη ουσιαστική επέκταση του δικτύου πέρα από τη βασική γραμμή που είχε τεθεί σε λειτουργία νωρίτερα. Η προσθήκη νέων σταθμών σε μια πυκνοκατοικημένη περιοχή της Θεσσαλονίκης διευρύνει τον χάρτη των αστικών μετακινήσεων στην πόλη, χωρίς ωστόσο να έχουν δοθεί ξεχωριστά στοιχεία κόστους για το τμήμα της Καλαμαριάς. Το μέγεθος του συνολικού προϋπολογισμού, όπως έχει καταγραφεί κατά καιρούς στη δημόσια συζήτηση για το έργο, αντανακλά τον χρόνο και την πολυπλοκότητα που απαίτησε η κατασκευή ενός υπόγειου δικτύου στο ιστορικό κέντρο και στα πυκνοκατοικημένα προάστια της πόλης.

Για τους κατοίκους της Καλαμαριάς, η σύνδεση με το δίκτυο του Μετρό σημαίνει άμεση πρόσβαση στο κέντρο της Θεσσαλονίκης χωρίς μετεπιβίβαση σε λεωφορεία. Η δυναμικότητα των 60.000 επιβατών την ημέρα, όπως έχει ανακοινωθεί, αφορά συνολικά τη λειτουργία της επέκτασης και όχι μεμονωμένους σταθμούς. Η έναρξη λειτουργίας συμπίπτει με περίοδο αυξημένης κίνησης στην πόλη, καθώς η Θεσσαλονίκη παραμένει σε καθεστώς υψηλού κυκλοφοριακού φόρτου κατά τις εργάσιμες ώρες, ένα ζήτημα που απασχολεί σταθερά τους κατοίκους της. Οι πέντε νέοι σταθμοί αναμένεται να αλλάξουν τις συνήθειες μετακίνησης χιλιάδων ανθρώπων που μέχρι σήμερα βασίζονταν αποκλειστικά σε αστικά λεωφορεία ή σε ιδιωτικά οχήματα για τις καθημερινές τους διαδρομές προς το κέντρο της πόλης.

Οι αρμόδιοι φορείς αναμένεται να δώσουν στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες για το ωράριο λειτουργίας και για τυχόν προσαρμογές στα δρομολόγια λεωφορείων που εξυπηρετούν την περιοχή της Καλαμαριάς. Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα στοιχεία για τις ώρες αιχμής ή για ειδικές ρυθμίσεις κατά τις πρώτες ημέρες λειτουργίας. Η επέκταση προς την Καλαμαριά αποτελεί το πιο πρόσφατο στάδιο ενός έργου υποδομής που παρακολουθείται στενά από τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης, με τα επόμενα βήματα του έργου να αναμένεται να αποσαφηνιστούν στις ημέρες που θα ακολουθήσουν το άνοιγμα της γραμμής.

Ενημέρωση 12:45: Η επέκταση παραδόθηκε την Πέμπτη 27 Αυγούστου 2026. Η τελετή παράδοσης έγινε στις 09:30 στον σταθμό «Μίκρα», στη συμβολή των οδών Α. Παπανδρέου και Πόντου στην Καλαμαριά, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ενώ οι πέντε νέοι σταθμοί άνοιξαν για το επιβατικό κοινό στις 15:00, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα των «ΝΕΩΝ», του «ΒΗΜΑΤΟΣ» και της LiFO. Οι σταθμοί είναι η Νομαρχία, η Καλαμαριά, η Αρετσού, η Νέα Κρήνη και η Μίκρα. Όπως αναφέρουν τα ίδια δημοσιεύματα, το δίκτυο λειτουργεί πλέον ως ενιαίο σύστημα με δύο κλάδους: οι συρμοί κατευθύνονται εναλλάξ προς τη «Μίκρα» και προς τη «Νέα Ελβετία» σε αναλογία δύο προς ένα, με συχνότητα περίπου τριών λεπτών στο κοινό τμήμα της γραμμής και περίπου τεσσεράμισι λεπτών στον κλάδο της Καλαμαριάς. Η διαδρομή από την Καλαμαριά προς το κέντρο υπολογίζεται σε κάτω από είκοσι λεπτά. Η πιστοποίηση ασφαλείας του νέου τμήματος έγινε από την TÜV Rheinland, ενώ την παράδοση ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος. Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη η αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών που εξυπηρετούν σήμερα την περιοχή.