Santorin: Umweltverträglichkeitsstudie für den Hafen am Monolithen eingereicht

Der städtische Hafenfonds von Thira reichte die Umweltverträglichkeitsstudie (UVS) für das Hafenprojekt am Monolithen von Santorin ein, ein Infrastrukturprojekt mit einem Budget von über 40 Millionen Euro. Nach Angaben des städtischen Hafenfonds von Thira plant das Projekt die Schaffung von 350 Liegeplätzen für Freizeitboote verschiedener Größen, während von der Schaffung von insgesamt 120 direkten Arbeitsplätzen ausgegangen wird. Die Einreichung der UVS stellt den nächsten regulären Schritt in dem langen Genehmigungsverfahren für das Projekt dar, nach anhaltenden Verzögerungen, die in den Vorjahren bei seiner Umsetzung festgestellt worden waren.

Das Hafenprojekt am Monolithen wurde ursprünglich 2018 geplant, als es in die strategischen Investitionen des Landes mit schnellen Genehmigungsverfahren über die Zusammenarbeit mit Enterprise Greece aufgenommen wurde. Trotz dieser ursprünglichen Planung und der Bezeichnung als Fast-Track-Investition verzögerte sich die Umsetzung des Projekts in den folgenden Jahren erheblich, was dazu führte, dass das gesamte Genehmigungsverfahren für einen langen Zeitraum ausstehend blieb. Das Verfahren wurde 2024 mit erneuerter Zusammenarbeit zwischen dem städtischen Hafenfonds von Thira und Enterprise Greece neu gestartet, das technische und beratende Unterstützung leistete, um die erforderlichen Schritte zur Vervollständigung des Genehmigungspakets und letztendlich zur Einreichung der angekündigten Umweltverträglichkeitsstudie voranzutreiben.

Die Schaffung von 350 Liegeplatzhäfen wird voraussichtlich den Schiff- und Tourismussektor von Santorin stärken, indem sie Freizeitboote aus Griechenland und dem Ausland anzieht und neue wirtschaftliche Aktivitäten rund um den Bereich des Meerestourismus schafft. Die 120 direkten Arbeitsplätze, die voraussichtlich aus dem Betrieb der Marina hervorgehen, sollen nach Angaben des städtischen Hafenfonds von Thira den lokalen Arbeitsmarkt der Insel stärken, in einer Zeit intensiver touristischer Entwicklung und erhöhter Nachfrage nach Liegeplatzdiensten. Das Projekt passt sich einem breiteren Trend der Aufrüstung von Hafen-Infrastrukturen in den Kykladen ein, wo die Nachfrage nach Liegeplatzhäfen für Freizeitboote in den letzten Jahren gestiegen ist, was den Hafen am Monolithen zu einem der wichtigsten Infrastrukturprojekte macht, das heute auf der Insel Thira untersucht wird.

Nach Angaben des städtischen Hafenfonds von Thira öffnet sich mit der Fertigstellung und Einreichung der UVS der Weg zur Fertigstellung der erforderlichen Genehmigungen. Nach der Genehmigung der UVS durch die zuständigen Behörden folgt ein internationaler Wettbewerb zur Auswahl des Unternehmers, das Bau und Betrieb der Marina übernimmt. Die Dauer des Genehmigungsverfahrens wurde von dem städtischen Hafenfonds von Thira nicht festgelegt, da es von der Entwicklung der Bewertung der Studie durch die zuständigen Behörden und den nächsten administrativen Schritten abhängt, die vor der Ausschreibung des internationalen Wettbewerbs zur Auswahl des Bauträgers und des Betreibers folgen werden.