Auslaufverbot für die «IONIS» ab Kea

Der Fähre «IONIS» wurde am Dienstag, dem 29. September 2026, wegen eines technischen Defekts das Auslaufen aus dem Hafen von Kea untersagt, wie aus Angaben der Küstenwache hervorgeht, die um 10:13 Uhr von der Nachrichtenagentur ANA-MPA verbreitet wurden. Das Schiff sollte die planmäßige Strecke von Kea nach Lavrio bedienen und dabei insgesamt 110 Passagiere, 20 Privatfahrzeuge, vier Lastwagen und ein Motorrad befördern. Das Verbot wurde vor dem geplanten Auslaufen verhängt, damit das Schiff mit dem festgestellten Problem nicht in See sticht.

Ein Auslaufverbot ist ein übliches Sicherheitsverfahren, das die Hafenbehörden anwenden, sobald vor dem Auslaufen ein technisches Problem an einem Schiff festgestellt wird, um jede Gefahr für Passagiere, Fahrzeuge und Besatzung abzuwenden. Zuständig ist die Küstenwache, die die Nachrichtenagentur ANA-MPA unmittelbar nach der Entscheidung am Dienstagvormittag entsprechend informierte. In der Fährschifffahrt der Kykladen, wo Kea als zentraler Verbindungspunkt zu Lavrio und dem übrigen Attika fungiert, hat ein solcher Vorfall unmittelbare Auswirkungen auf den Alltag der Bewohner und Besucher, die für Fahrten, Versorgung und Arbeit auf diese Linie angewiesen sind. Die Linie Kea–Lavrio bedient täglich eine erhebliche Zahl von Passagieren und Fahrzeugen, da sie die kürzeste Verbindung der Insel zum Festland darstellt, und jede Unterbrechung hat unmittelbare Folgen sowohl für Privatpersonen als auch für Unternehmer, die Waren mit Lastwagen transportieren.

Für die Passagiere und Fahrzeuge, die ihre Fahrt mit der «IONIS» geplant hatten, wird die Weiterbeförderung zum Endziel von der Reederei organisiert, wie es in der Mitteilung der Küstenwache heißt. Das bedeutet, dass die Verantwortung für die Betreuung der 110 Passagiere, der 20 Privatfahrzeuge, der vier Lastwagen und des einen Motorrads, die für die Fahrt an Bord waren oder gehen sollten, auf das Unternehmen übergeht, das das Schiff betreibt und das eine alternative Beförderung organisieren muss. Weitere Einzelheiten zur Art des technischen Defekts oder zum Zeitpunkt seiner Behebung wurden nicht veröffentlicht – Angaben, die bestimmen dürften, wann das Schiff seine Fahrten wieder planmäßig aufnehmen kann.

Der Vorfall erinnert daran, wie wichtig die Zuverlässigkeit des Fährnetzes für die Inseln der Kykladen ist, besonders bei Linien wie der von Kea, die alltägliche Bedürfnisse und nicht nur saisonalen Tourismusverkehr bedienen. Die große Zahl der betroffenen Fahrzeuge – fast doppelt so viele wie die Zahl der Privatfahrzeuge, die eine solche Fahrt üblicherweise begleiten, rechnet man die Lastwagen mit ein – zeigt die Rolle der Linie auch beim Warentransport von und zur Insel. Bis eine offizielle Mitteilung über die Behebung des Defekts vorliegt, warten die Betroffenen auf Anweisungen der Reederei darüber, wie und wann ihre Weiterbeförderung nach Lavrio oder zu einem anderen Ziel erfolgt.