Οι ειδήσεις της περιοχής σου, κάθε πρωί στο email σου.Δωρεάν εγγραφή →
Παράταση δώδεκα μηνών στη σύμβαση του τεχνικού συμβούλου για το έργο σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα των φραγμάτων Ταυρωνίτη, συνολικού προϋπολογισμού 267 εκατομμυρίων ευρώ, ενέκρινε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Το έργο αφορά την κατασκευή των φραγμάτων Ντεριανού και Σεμπρωνιώτη και της συνδετήριας σήραγγας μεταξύ τους, στην Περιφερειακή Ενότητα Χανίων. Ο διαγωνισμός ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2022 και μέχρι σήμερα έχει ολοκληρωθεί μόνο η Α΄ Φάση, δηλαδή η έγκριση του καταλόγου των προεπιλεγέντων υποψηφίων. Η νέα προθεσμία για τον τεχνικό σύμβουλο εκτείνεται έως τις 23 Ιουλίου 2027. Ο τεχνικός σύμβουλος υποστηρίζει την αναθέτουσα αρχή σε όλα τα στάδια της διαγωνιστικής διαδικασίας.
Το κρίσιμο σημείο για τη συνέχεια είναι η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων, η οποία αποτελεί προϋπόθεση για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών στο επόμενο στάδιο του διαγωνισμού. Η σύμπραξη προβλέπεται να έχει συνολική διάρκεια τριάντα ετών, από τα οποία τα τέσσερα αφορούν την κατασκευή και τα υπόλοιπα εικοσιέξι τη λειτουργία και τη συντήρηση των εγκαταστάσεων από τον ιδιωτικό φορέα. Ωφελούμενοι είναι οι δήμοι Πλατανιά και Κισσάμου, τόσο για άρδευση όσο και για ύδρευση, ενώ το έργο περιλαμβάνει και αντιπλημμυρική προστασία της λεκάνης του Ταυρωνίτη. Στα έργα ΣΔΙΤ, ο ιδιωτικός φορέας αναλαμβάνει τη χρηματοδότηση και την κατασκευή και αποπληρώνεται μέσω πληρωμών διαθεσιμότητας από το Δημόσιο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, μοντέλο που μεταθέτει μέρος του κατασκευαστικού ρίσκου στον ανάδοχο.
Ο δήμαρχος Πλατανιά Γιάννης Μαλανδράκης απέστειλε επιστολή στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, ζητώντας δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας. Ο δήμος διεκδικεί το έργο για περισσότερα από δεκαπέντε χρόνια, με το ζήτημα να επανέρχεται κάθε καλοκαίρι όταν η ζήτηση νερού κορυφώνεται λόγω της τουριστικής κίνησης και των αρδευτικών αναγκών. Τα στοιχεία της παράτασης και η επιστολή του δημάρχου αναρτώνται στη Διαύγεια και μπορούν να ελεγχθούν από τους ενδιαφερομένους. Η καθυστέρηση στην περιβαλλοντική αδειοδότηση αποτελεί τον πιο συνηθισμένο λόγο μετάθεσης χρονοδιαγραμμάτων σε μεγάλα υδραυλικά έργα.
Το ζήτημα της υδροδότησης έχει γίνει κεντρικό για ολόκληρη την Κρήτη το τελευταίο διάστημα. Στο ανατολικό τμήμα του νησιού, βλάβη στο διυλιστήριο του Αποσελέμη είχε προκαλέσει συναγερμό για την υδροδότηση του Αγίου Νικολάου, με την αποκατάσταση να γίνεται σταδιακά. Στα Χανιά, τα υφιστάμενα έργα ταμίευσης θεωρούνται ανεπαρκή για την κάλυψη των αναγκών των δυτικών δήμων σε ξηρές χρονιές. Περισσότερα από την περιοχή στη σελίδα Πλατανιάς. Τα φράγματα προβλέπεται να καλύψουν τόσο αρδευτικές όσο και υδρευτικές ανάγκες, σε μια περιοχή όπου η ζήτηση διπλασιάζεται τους καλοκαιρινούς μήνες. Το ζήτημα αναμένεται να επανέλθει στο δημοτικό συμβούλιο Πλατανιά, ενώ ο δήμος έχει ζητήσει ενημέρωση για το χρονοδιάγραμμα της Β΄ Φάσης του διαγωνισμού.
Πηγές
- Πρωτογενείς πηγέςΧανιά: με ρυθμούς χελώνας το διπλό φράγμα Ταυρωνίτη των 267 εκατ. ευρώ που θα ξεδιψάσει τους δήμους Πλατανιά και Κισσάμου — CretaOne · δημοσιεύθηκε 2026-08-16 · ανακτήθηκε 2026-08-16