ΔΕΣΦΑ: Αγωγός φυσικού αερίου 145 χιλιομέτρων προς την Πάτρα

Ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) προχωρά στην υλοποίηση αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης προς την Πάτρα. Όπως αναφέρει το skai.gr, η τελική επενδυτική απόφαση για το έργο εγκρίθηκε από το διοικητικό συμβούλιο του διαχειριστή στις 24 Σεπτεμβρίου 2026, γεγονός που μεταφέρει το σχέδιο από το στάδιο της προετοιμασίας σε εκείνο της εκτέλεσης. Το δημοσίευμα της 5ης Οκτωβρίου 2026 περιγράφει το έργο ως αγωγό που θα συνδέσει τη Δυτική Ελλάδα με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ).

Σύμφωνα με τον ΔΕΣΦΑ, ο αγωγός θα έχει μήκος περίπου 145 χιλιόμετρα και διάμετρο 20 ιντσών. Η όδευσή του ξεκινά από τα Περιβόλια Μεγαλόπολης, όπου θα γίνει η σύνδεση με το υφιστάμενο σύστημα, και καταλήγει στη Βιομηχανική Περιοχή Πάτρας. Στο τέλος της όδευσης προβλέπεται ένας σταθμός μέτρησης και ρύθμισης, ενώ κατά μήκος της διαδρομής θα τοποθετηθούν έξι σταθμοί βανών. Ο ΔΕΣΦΑ σημειώνει ακόμη ότι το έργο έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να μεταφέρει έως και 100% υδρογόνο. Με απλά λόγια, τα υλικά και ο σχεδιασμός του αγωγού λαμβάνουν υπόψη ότι στο μέλλον μέσα από αυτόν θα μπορούσε να διακινηθεί υδρογόνο και όχι μόνο φυσικό αέριο. Το δημοσίευμα δεν παρέχει περαιτέρω τεχνικές λεπτομέρειες για το σημείο αυτό, ούτε αναφέρει ποιες κοινότητες βρίσκονται κατά μήκος της διαδρομής πέρα από τα δύο άκρα της, τη Μεγαλόπολη και την Πάτρα.

Για την Πάτρα και τη Δυτική Ελλάδα, το κρίσιμο στοιχείο είναι η σύνδεση με το εθνικό σύστημα. Όπως αναφέρει το skai.gr, ο ΔΕΣΦΑ θέτει ως στόχο του έργου τη σύνδεση της περιοχής με το ΕΣΜΦΑ, την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, τη διαφοροποίηση των ενεργειακών επιλογών και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της τοπικής βιομηχανίας. Η κατάληξη στη Βιομηχανική Περιοχή Πάτρας δείχνει προς ποιους χρήστες απευθύνεται πρώτα το έργο, χωρίς το δημοσίευμα να προσδιορίζει συγκεκριμένες επιχειρήσεις ή ποσότητες αερίου. Επιπλέον, ο αγωγός περιλαμβάνει πρόβλεψη για μελλοντικό κλάδο προς την περιοχή του Πύργου, και σύμφωνα με τον ΔΕΣΦΑ το έργο δημιουργεί τη βάση για περαιτέρω επέκταση του δικτύου στη Δυτική Ελλάδα.

Το δημοσίευμα δεν αναφέρει το κόστος της επένδυσης, το χρονοδιάγραμμα κατασκευής και έναρξης λειτουργίας ούτε αν προβλέπεται ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Η τελική επενδυτική απόφαση έχει ήδη ληφθεί, επομένως τα στοιχεία αυτά είναι το επόμενο ζητούμενο, καθώς από αυτά εξαρτάται το πότε η Δυτική Ελλάδα θα αποκτήσει πρακτική πρόσβαση στο φυσικό αέριο. Για το ευρύτερο δημοσιονομικό πλαίσιο της περιόδου, βλ. το Προσχέδιο 2027: πακέτο άνω των 4 δισ. ευρώ, ενώ για τη συζήτηση γύρω από το κόστος ενέργειας και καυσίμων βλ. 120 δόσεις και μέτρα για τα καύσιμα.