Σύρος: ακυβέρνητο ταχύπλοο ανάμεσα σε Σύρο και Κύθνο

Ένα ταχύπλοο σκάφος ελληνικής σημαίας που έπλεε με ταχύτητα και χωρίς κανέναν επιβαίνοντα στη θαλάσσια περιοχή ανάμεσα στη Σύρο και την Κύθνο κινητοποίησε το μεσημέρι της Δευτέρας 3 Αυγούστου τις λιμενικές αρχές τριών νησιών. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν και μεταδίδει η εφημερίδα «Κοινή Γνώμη», τα Λιμεναρχεία Σύρου, Τήνου και Κύθνου ενημερώθηκαν από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής ότι ο χειριστής του σκάφους είχε πέσει στη θάλασσα, με το σκάφος να συνεχίζει την πορεία του ακυβέρνητο. Στην περιοχή έσπευσαν δύο περιπολικά σκάφη του Λιμενικού καθώς και δύο ιδιωτικά σκάφη που βρίσκονταν κοντά, ώστε να συνδράμουν τόσο στον εντοπισμό του άνδρα όσο και στην ακινητοποίηση του ταχύπλοου.

Ο 60χρονος χειριστής, ημεδαπός, εντοπίστηκε και περισυλλέγη τελικά από ιστιοπλοϊκό σκάφος ιταλικής σημαίας που έπλεε παραπλεύρως, καλά στην υγεία του. Με τη συνοδεία περιπολικού σκάφους του Λιμενικού μεταφέρθηκε στην περιοχή Λουτρά της Κύθνου και από εκεί διακομίστηκε στο Κέντρο Υγείας του νησιού για προληπτικούς λόγους. Το ταχύπλοο εντοπίστηκε λίγο αργότερα κοντά στον όρμο Φοίνικα της Σύρου και ρυμουλκήθηκε από άλλο σκάφος, πάλι με συνοδεία του Λιμενικού, μέχρι τη μαρίνα Φοίνικα, όπου προσέδεσε με ασφάλεια. Από το συμβάν δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.

Το περιστατικό ανήκει σε μια κατηγορία συμβάντων που επαναλαμβάνεται με ανησυχητική συχνότητα στις Κυκλάδες κάθε καλοκαίρι. Το ακυβέρνητο σκάφος με τον χειριστή στο νερό είναι από τα πιο επικίνδυνα σενάρια που καλείται να διαχειριστεί το Λιμενικό: το σκάφος συνεχίζει να κινείται με ταχύτητα και μπορεί να παρασύρει λουόμενους ή άλλα σκάφη, ενώ ο άνθρωπος που έπεσε στη θάλασσα δύσκολα εντοπίζεται σε ανοιχτό πέλαγος χωρίς να έχει δοθεί ακριβές στίγμα. Το γεγονός ότι ο άνδρας βρέθηκε γρήγορα και σε καλή κατάσταση οφείλεται σε σημαντικό βαθμό στην παρουσία άλλων σκαφών στην περιοχή — ένα στοιχείο που δεν είναι δεδομένο, ιδίως εκτός της αιχμής της σεζόν. Στο ίδιο πέρασμα, μεταξύ Σύρου, Κύθνου και Τήνου, η κίνηση σκαφών αναψυχής τον Αύγουστο είναι από τις πυκνότερες του Αιγαίου.

Σε επίπεδο ελέγχων, οι λιμενικές αρχές έχουν επανειλημμένα υπενθυμίσει την υποχρέωση χρήσης του διακόπτη ασφαλείας που συνδέεται με τον χειριστή και διακόπτει αυτόματα τη λειτουργία της μηχανής σε περίπτωση πτώσης, καθώς και τη χρήση σωσιβίου. Το επόμενο διάστημα ο φάκελος του συμβάντος αναμένεται να εξεταστεί από το Λιμεναρχείο της αρμόδιας περιοχής, όπως προβλέπεται σε κάθε περίπτωση ακυβερνησίας, ενώ η θερινή περίοδος συνεχίζεται με αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα των σκαφών του Λιμενικού στις Κυκλάδες. Παρόμοιες επιχειρήσεις έχουν σημειωθεί τις τελευταίες ημέρες και σε άλλα νησιά, όπως στη Σαντορίνη με την προσάραξη γαλλικού ιστιοφόρου στο Ακρωτήρι, δείχνοντας πόσο πυκνό είναι φέτος το πρόγραμμα των αρχών στο κεντρικό Αιγαίο.