Ελευσίνα: απαγόρευση απόπλου σε φορτηγό πλοίο

Φορτηγό πλοίο με ελληνική σημαία προσέκρουσε ελαφρά στην προβλήτα του λιμανιού της Ελευσίνας τις απογευματινές ώρες της Τετάρτης 19 Αυγούστου 2026, κατά τη διάρκεια των χειρισμών απόδεσης. Σύμφωνα με όσα μετέδωσε το ΘΡΙΑΣΙΟ, επικαλούμενο το Λιμενικό Σώμα, από την πρόσκρουση προκλήθηκαν ζημιές στο πλευρικό πρυμναίο αριστερό τμήμα του πλοίου. Δεν τραυματίστηκε κανένα μέλος του πληρώματος ούτε κάποιο άλλο πρόσωπο που βρισκόταν στον χώρο. Από τους ελέγχους που ακολούθησαν δεν διαπιστώθηκε θαλάσσια ρύπανση στην περιοχή του λιμανιού. Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ελευσίνας διενεργεί προανάκριση για τις συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε το συμβάν, ενώ απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι να προσκομιστεί βεβαιωτικό αξιοπλοΐας από τον αρμόδιο οργανισμό. Το όνομα του πλοίου δεν έχει δοθεί στη δημοσιότητα και δεν έχει αποδοθεί ευθύνη σε πρόσωπο ή υπηρεσία.

Η απόδεση είναι η διαδικασία με την οποία ένα πλοίο πλησιάζει και δένει στην προβλήτα, και εκτελείται με χαμηλή ταχύτητα, συνδυασμό μηχανών, πηδαλίου και συχνά ρυμουλκών, ενώ τα σχοινιά δίνονται σταδιακά στους δέστες. Είναι από τους πιο απαιτητικούς χειρισμούς της ναυσιπλοΐας, καθώς επηρεάζεται από τον άνεμο, το ρεύμα, το φορτίο και τη διαθέσιμη ελεύθερη απόσταση. Η απαγόρευση απόπλου είναι διοικητικό μέτρο που λαμβάνει η λιμενική αρχή όταν υπάρχει αμφιβολία για την κατάσταση του πλοίου: το πλοίο παραμένει δεμένο έως ότου πιστοποιηθεί ότι είναι αξιόπλοο. Το βεβαιωτικό αξιοπλοΐας εκδίδεται από τον αρμόδιο οργανισμό επιθεώρησης, ο οποίος ελέγχει αν οι ζημιές επηρεάζουν τη στεγανότητα και την αντοχή του σκάφους. Η αιτία της πρόσκρουσης δεν έχει ανακοινωθεί και αποτελεί αντικείμενο της προανάκρισης.

Το λιμάνι της Ελευσίνας είναι ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά λιμάνια της χώρας και ο κόλπος φιλοξενεί έντονη διακίνηση φορτηγών πλοίων, δεξαμενόπλοιων και ναυπηγοεπισκευαστικών εργασιών, δίπλα σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις του Θριασίου Πεδίου. Για τις τοπικές κοινωνίες της Ελευσίνας, της Μάνδρας και του Ασπροπύργου, κάθε ναυτικό συμβάν στον κόλπο συνδέεται άμεσα με το ερώτημα της θαλάσσιας ρύπανσης, καθώς τα νερά είναι κλειστά και η ανάκαμψη ενός οικοσυστήματος μετά από διαρροή καυσίμου είναι αργή. Στη συγκεκριμένη περίπτωση οι έλεγχοι δεν εντόπισαν ρύπανση, στοιχείο που περιορίζει τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο του περιστατικού. Περισσότερα για την περιοχή στη σελίδα της Ελευσίνας, ενώ πρόσφατα η πόλη είχε βρεθεί στην επικαιρότητα και για εκτροπή οχήματος στην Αθηνών–Κορίνθου.

Η προανάκριση του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ελευσίνας θα καταγράψει τις συνθήκες του συμβάντος, τις καιρικές παραμέτρους και τους χειρισμούς που προηγήθηκαν, και το πόρισμα θα κρίνει αν υπάρχουν ευθύνες. Μέχρι τότε ισχύει το τεκμήριο αθωότητας για κάθε εμπλεκόμενο. Το πλοίο θα παραμείνει δεμένο στην Ελευσίνα έως ότου ο αρμόδιος οργανισμός επιθεωρήσει τις ζημιές και εκδώσει το βεβαιωτικό αξιοπλοΐας, χρόνος που εξαρτάται από την έκταση των βλαβών και από τυχόν επισκευές. Δεν έχει γνωστοποιηθεί η ταυτότητα ή ο τύπος του πλοίου, το μέγεθος και η αξία των ζημιών, ούτε αν υπήρχε φορτίο κατά τη στιγμή της πρόσκρουσης. Επίσης δεν έχει ανακοινωθεί αν προκλήθηκε ζημιά στην ίδια την προβλήτα ούτε αν επηρεάστηκε η λειτουργία του λιμανιού.