Ρωγμές από μετροπόντικα αναγκάζουν εκκενώσεις στην Κυψέλη

Τι έγινε

Οι ρηγματώσεις που εμφανίστηκαν σε πολυκατοικίες της Κυψέλης, κάτω από τις οποίες περνά η υπό κατασκευή Γραμμή 4 του Μετρό, έφτασαν στο δημοτικό συμβούλιο της Αθήνας και οδηγούν σε συνάντηση κορυφής: ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας συναντά στις 12:00 στο δημαρχείο τον διευθύνοντα σύμβουλο της «Ελληνικό Μετρό» Χρήστο Φαφούτη, όπως μετέδωσε το libre.gr.

Σύμφωνα με τους κατοίκους, επικίνδυνες ρηγματώσεις έχουν εμφανιστεί σε τουλάχιστον 16 πολυκατοικίες που περιλαμβάνουν περίπου 200 διαμερίσματα. Στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου μίλησαν για «μεγάλες ζημιές», τις οποίες αποδίδουν στις εργασίες της νέας γραμμής, ενώ ανέφεραν ότι πολλοί συμπολίτες τους, ανησυχώντας για την κατάσταση των κατοικιών τους, έχουν εγκαταλείψει τα σπίτια τους.

Το πλαίσιο

Οι εκπρόσωποι της επιτροπής κατοίκων περιέγραψαν στο συμβούλιο, με χρονοδιαγράμματα, τις ενέργειες που έκαναν από τα τέλη Μαρτίου — όταν εμφανίστηκαν οι πρώτες ρωγμές — έως τα τέλη Ιουνίου, απευθυνόμενοι στην Άμεση Δράση, την Πολεοδομία, την «Ελληνικό Μετρό» και τις αναδόχους εταιρείες. Κατηγόρησαν την «Ελληνικό Μετρό» ότι τους αρνείται πρόσβαση στα στοιχεία των μετρήσεων και των μελετών, επιχειρώντας παράλληλα να τους καθησυχάσει ότι όλα έχουν γίνει σωστά. Συνέλευση μιας πολυκατοικίας έχει ήδη αποφασίσει εξώδικη διαμαρτυρία προς την εταιρεία.

Η αλληλογραφία των κατοίκων κατατέθηκε στα πρακτικά και, όπως ανακοίνωσε ο δήμαρχος, θα παραδοθεί σε όλες τις αρμόδιες αρχές και στην Εισαγγελία Πρωτοδικών, η οποία έχει ανοίξει φάκελο για την υπόθεση. Ο κ. Δούκας είπε ότι έθεσε το θέμα στον αρμόδιο εισαγγελέα και ότι έχει ζητήσει συνάντηση και με το υπουργείο Υποδομών. «Κράτος υπάρχει; Κυβέρνηση υπάρχει; Δεν θα έπρεπε μια εταιρεία να στείλει ανθρώπους να δουν τι συμβαίνει;» διερωτήθηκε.

Τι σημαίνει για την Κυψέλη

Στις βασικές διεκδικήσεις των κατοίκων περιλαμβάνονται: πλήρης επανέλεγχος των γεωτεχνικών και γεωστατικών μελετών από το ΤΕΕ με δαπάνη της «Ελληνικό Μετρό», έλεγχος στατικότητας όλων των δημόσιων κτιρίων της περιοχής (σχολείων, νοσοκομείων), πλήρης παρουσίαση των δεδομένων των εταιρειών, εντοπισμός των ιδιοκτητών εγκαταλελειμμένων κτιρίων για την αποτροπή καταρρεύσεων, εξέταση επανασχεδιασμού της χάραξης και του βάθους της σήραγγας εφόσον αποδειχθεί ότι η διάνοιξη δεν μπορεί να γίνει με ασφάλεια, πλήρης αποκατάσταση των ζημιών βάσει πορισμάτων και αποζημιώσεις σε κατοίκους και επαγγελματίες που αποδεικνύουν απώλεια εισοδήματος.

Η δημοτική αρχή δεσμεύθηκε για νομική αρωγή στους πληγέντες μέσω των δημοτικών υπηρεσιών, ενώ στελέχη της ζήτησαν την εμπλοκή του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας (ΟΑΣΠ) και εποπτεία των πολυκατοικιών από την Υπηρεσία Δόμησης. Ο δήμαρχος ξεκαθάρισε πάντως ότι στηρίζει το έργο: «Ακριβώς επειδή θέλουμε το Μετρό, θέλουμε να γίνει γρήγορα, αποτελεσματικά, με ασφάλεια», είπε.

Τι ακολουθεί

Πέρα από τη συνάντηση Δούκα–Φαφούτη, το δημοτικό συμβούλιο εξετάζει περαιτέρω μέτρα και δεν αποκλείει έκτακτη συνεδρίαση για το ίδιο θέμα, εφόσον το απαιτήσουν οι εξελίξεις. Στη συζήτηση, δημοτικός σύμβουλος της «Ανατρεπτικής Συμμαχίας» ζήτησε λήψη απόφασης υπέρ των διεκδικήσεων των κατοίκων, προειδοποιώντας με αιχμηρό τόνο για τους κινδύνους αν συνεχιστεί η κατάσταση, και επέκρινε την απουσία της «Ελληνικό Μετρό» από τη συνεδρίαση.

Κρίσιμο ζητούμενο για τους κατοίκους παραμένει η πρόσβαση στα δεδομένα των μετρήσεων και η ανεξάρτητη επαλήθευση των μελετών. Το Attica Today θα παρακολουθεί την υπόθεση και τις αποφάσεις που θα προκύψουν από τις συναντήσεις.