Αθήνα: ο «Μηχανικός της Γειτονιάς» επισκευάζει σχολεία

Έναν νέο μηχανισμό άμεσης αντιμετώπισης των μικρών αλλά επειγουσών τεχνικών αναγκών στα σχολεία και τα δημοτικά κτίρια έθεσε σε λειτουργία ο Δήμος Αθηναίων, με την ονομασία «Ο Μηχανικός της Γειτονιάς». Πρόκειται για δύο ειδικά διαμορφωμένα οχήματα ταχείας επέμβασης, εξοπλισμένα με εργαλεία και υλικά, που αναλαμβάνουν επιτόπου εργασίες μικρής κλίμακας: οικοδομικές, ηλεκτρολογικές και υδραυλικές παρεμβάσεις, σιδηροκατασκευές, στεγανοποιήσεις και αντικαταστάσεις εξοπλισμού. Ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας επέβλεψε τη Δευτέρα 3 Αυγούστου τις εργασίες των συνεργείων στο 67ο Δημοτικό Σχολείο του Κολωνού, σημειώνοντας ότι ο νέος μηχανισμός καλύπτει το κενό που άφησε η κατάργηση των Σχολικών Επιτροπών.

Ο απολογισμός της πρώτης περιόδου λειτουργίας είναι ήδη μετρήσιμος: σύμφωνα με την ανακοίνωση του δήμου, οι μονάδες έχουν πραγματοποιήσει περισσότερες από 20 παρεμβάσεις σε ισάριθμα σημεία της πόλης — σε εννέα σχολεία και έντεκα δημοτικά κτίρια. Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών Πάρης Χαρλαύτης υπογράμμισε ότι τα κλιμάκια παρακάμπτουν τη γραφειοκρατία των συμβατικών διαδικασιών ανάθεσης, επιτρέποντας σε μια φθορά που παλαιότερα περίμενε μήνες να αποκατασταθεί μέσα σε λίγες ημέρες. Για τα σχολικά κτίρια, οι διευθυντές υποβάλλουν τα αιτήματά τους ηλεκτρονικά, μέσω της πλατφόρμας athensschools.cityofathens.gr, και η αξιολόγηση γίνεται από τη Διεύθυνση Κτιριακών Υποδομών σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Παιδείας.

Ο χρόνος της εξαγγελίας δεν είναι τυχαίος: ο Αύγουστος είναι παραδοσιακά ο μήνας κατά τον οποίο οι δήμοι τρέχουν τις εργασίες συντήρησης στα σχολεία, ώστε οι αίθουσες να είναι έτοιμες για το πρώτο κουδούνι του Σεπτεμβρίου. Στην Αθήνα, με εκατοντάδες σχολικά συγκροτήματα — πολλά στεγασμένα σε παλαιά κτίρια με χρόνιες φθορές — οι μικροεπισκευές συσσωρεύονταν επί χρόνια, καθώς οι τυπικές διαδικασίες προμηθειών και εργολαβιών δεν προσφέρονταν για βλάβες της τάξης μιας σπασμένης πόρτας, ενός βραχυκυκλώματος ή μιας διαρροής. Το στοίχημα του νέου μηχανισμού είναι ακριβώς αυτό το «ενδιάμεσο» πεδίο, που είναι πολύ μικρό για εργολαβία αλλά πολύ ενοχλητικό για να περιμένει.

Το επόμενο διάστημα θα κριθεί αν οι δύο μονάδες επαρκούν για τον όγκο των αιτημάτων μιας πόλης με τις διαστάσεις της Αθήνας ή αν ο στόλος θα χρειαστεί ενίσχυση, κάτι που η δημοτική αρχή έχει αφήσει ανοιχτό ανάλογα με τη ζήτηση. Για τους διευθυντές των σχολείων και τους υπευθύνους των δημοτικών κτιρίων, το πρακτικό συμπέρασμα είναι ότι τα αιτήματα δεν διεκπεραιώνονται πλέον με έγγραφα και αναμονές, αλλά μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας — και ότι, τουλάχιστον για τις μικρές βλάβες, η απάντηση του δήμου φιλοδοξεί να έρχεται με ένα βαν στη γειτονιά αντί για μια υπόσχεση στο πρωτόκολλο. Ο πρώτος πραγματικός έλεγχος αντοχής του μηχανισμού θα γίνει τον Σεπτέμβριο, όταν με το άνοιγμα των σχολείων τα αιτήματα αναμένεται να πολλαπλασιαστούν απότομα.