Αθήνα: Δούκας ζητά εξηγήσεις για το κτήριο της Βασ. Σοφίας

Την Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2026 ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας απέστειλε επιστολή στον πρόεδρο του Ελληνικού Μετρό Α.Ε., Σπυρίδωνα Χρυσανθόπουλο, με κοινοποίηση στον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Νίκο Ταχιάο. Αφορμή στάθηκαν δημοσιεύματα εφημερίδων για προβλήματα σε δημόσιο κτήριο επί της Λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας, τα οποία τα συνέδεαν με τα έργα της Γραμμής 4 του μετρό. Στην επιστολή ο δήμαρχος ζητά «πλήρη και άμεση ενημέρωση» για τις εξελίξεις και για τα πορίσματα των τεχνικών ελέγχων, κάνοντας λόγο για τα πολύ σοβαρά προβλήματα που έχουν ήδη εμφανιστεί στην Κυψέλη. Στη συνέχεια έγινε γνωστό ότι το κτήριο στεγάζει υπηρεσίες του υπουργείου Εξωτερικών.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα του tovima.gr, όπως το μετέφερε η efsyn.gr, περίπου έναν μήνα νωρίτερα πλημμύρισαν τα υπόγεια του μεγάλου κτηρίου. Οι εργαζόμενοι έκλεισαν τους υπολογιστές και αποχώρησαν και το κτήριο εκκενώθηκε. Επιστήμονες του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου μετέβησαν για να διερευνήσουν τα αίτια, ενώ την επομένη οι ανελκυστήρες βρέθηκαν εκτός λειτουργίας. Το NewsIT ανέφερε ότι οι τεχνικοί έλεγχοι έγιναν, κατά πληροφορίες, χωρίς δημοσιότητα και ότι δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα συμπεράσματα. Δεν εντοπίστηκε δημόσια τοποθέτηση του ίδιου του υπουργείου Εξωτερικών.

Το Ελληνικό Μετρό απάντησε με ανακοίνωση λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Τετάρτης 28 Οκτωβρίου. Όπως αναφέρει η εταιρεία, δεν έχει λάβει κανένα αίτημα για αυτοψία σε κτήριο της περιοχής σχετικά με το συγκεκριμένο περιστατικό και κανείς μηχανικός της δεν έχει ελέγξει κτήριο στη Βασιλίσσης Σοφίας. Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, η διάνοιξη της σήραγγας της Γραμμής 4 από το Κατεχάκη έως τον Ευαγγελισμό ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2026, όταν ο μετροπόντικας «Αθηνά» έφτασε στο φρέαρ του Ευαγγελισμού. Οι μόνες εργασίες που εκτελούνται αυτή την περίοδο στην περιοχή, κατά την εταιρεία, είναι η σκυροδέτηση του σταθμού «Κολωνάκι» και μια μικρή εκσκαφή σε φρεάτιο εκτόνωσης. Επιπλέον, τα πιεζόμετρα που παρακολουθούν την πίεση των υπόγειων υδάτων δεν έχουν καταγράψει άνοδο της στάθμης. Με βάση αυτά τα στοιχεία, το Ελληνικό Μετρό καταλήγει ότι το περιστατικό δεν συνδέεται με την κατασκευή της Γραμμής 4.

Έτσι, καταγράφονται δύο αντίθετες εκδοχές: η σύνδεση που κάνουν τα δημοσιεύματα και η διαβεβαίωση της εταιρείας ότι δεν υπάρχει σχέση, ενώ η αιτία της πλημμύρας δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ούτε έχουν δημοσιοποιηθεί πορίσματα ελέγχων. Το ζήτημα προστίθεται σε ένα ήδη ανοιχτό μέτωπο στην Κυψέλη, όπου κτήρια εμφάνισαν ρωγμές κατά τη διάρκεια των έργων: την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου κλιμάκιο με μηχανικούς του ΤΕΕ, του Ελληνικού Μετρό και του αναδόχου πραγματοποίησε νέες αυτοψίες σε 14 κτήρια της Κυψέλης, ενώ οι κάτοικοι είχαν στραφεί στη δικαιοσύνη από τα τέλη Σεπτεμβρίου, όπως έχει καταγραφεί στο ρεπορτάζ για την προσφυγή για τις ζημιές στην Κυψέλη. Για όσους ζουν και εργάζονται στο κέντρο της Αθήνας, το ερώτημα τι προκάλεσε την πλημμύρα και ποιος θα δώσει επίσημη εξήγηση παραμένει ανοιχτό. Προς το παρόν, ο δήμαρχος αναμένει απαντήσεις στην επιστολή του, ενώ κατά την ανακοίνωση του Ελληνικού Μετρό η εταιρεία δεν έχει κάνει αυτοψία στο κτήριο ούτε της έχει ζητηθεί. Επόμενο βήμα από το υπουργείο Εξωτερικών ή τις αρμόδιες υπηρεσίες δεν έχει ανακοινωθεί.